Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
Авиакомпаниям не удалось в полной мере переложить рост стоимости топлива на пассажиров
Рост расходов на топливо для авиационных перевозок существенно превзошел доходы авиакомпаний от оказания услуг по транспортировке пассажиров. Об этом свидетельствуют результаты проверки, проведённой специалистами «Росавиации» по поручению аппарата правительства. В ходе самой проверки были проанализированы данные о работе пяти крупнейших авиакомпаний в России, а также трёх перевозчиков регионального масштаба.
Специалистам удалось установить что доля расходов на топливо в совокупной объёме затрат на организацию авиаперевозок в минувшем году выросла у каждого из участников проверки в среднем на 2%-7%, до 16%-35%. Минимальной доля затрат на топливо оказалась у авиакомпании «Сибирь», а максимальным это значение является для «Нордавиа». Специалисты также выяснили, что из-за роста стоимости топлива большинство авиаперевозчиков зафиксировало убытки от основной деятельности за период с января по сентябрь прошлого года.
Авиаперевозчики отмечают, что не имеют возможности в полной мере переложить рост стоимости топлива на пассажиров, так как перевозки являются конкурентным рынком, и диктовать цены просто нет возможности.
