Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
В Австрии завершают устранение последствий «дизельгейта»
Австрийские автодилеры перепрограммировали почти 90% выпущенных Volkswagen авто, программное обеспечение (ПО) которых занижало показатели вредных выбросов. Об этом сообщило министерство транспорта, инноваций и технологий.
По словам главы ведомства Норберта Хофера, подавляющее число дизельных машин немецкого концерна уже соответствуют установленным нормам эмиссии парниковых газов. Но минтранс продолжает мониторить отзыв оставшихся авто в сервисы и делает все возможное для скорейшего устранения последствий «дизельгейта».
Переоснащение двигателей произведено на 341,9 тыс. авто Volkswagen. Процедура техосмотра ожидает еще порядка 41,37 тыс. траснпортных средств, подсчитали в министерстве. При этом власти напоминают: с сентября для новых авто будут изменены нормы измерения уровня выхлопов газов, что позволит избежать манипуляций со стороны компаний-производителей.
Напомним, дизельный скандал вокруг автоконцерна Volkswagen разгорелся в 2015-м. Тогда неожиданно выяснилось, что ПО на машинах бренда было намеренно прописано таким образом, чтобы содержание вредных веществ в выхлопных газах не превышало допустимые уровни. В то же время в реальности эмиссия была выше в 30-40 раз.
После этого власти ЕС решили проверить и остальных автопроизводителей. Итоги повергли их в шок: в одной лишь Германии подобными махинациями занимались Daimler, BMW, Porsche и Audi. Во Франции тем же грешил концерн PSA Group, которому принадлежат марки Citroen, Peugeot и люксовый DS. В конце концов Объединение немецких производителей на «дизельном саммите» в Берлине оценило масштаб данной проблемы. Решено было отозвать и переоборудовать 5 миллионов авто с дизельными моторами, половина из которых принадлежит гиганту Volkswagen.
По данным издания Der Spiegel, Volkswagen Porsche BMW Audi и Daimler состояли в сговоре еще с 90-х годов. Немецкие производители согласовывали действия по производству, стоимости, пользовались услугами одних и тех же поставщиков деталей и установщиков механизмов для очистки газов в дизелях.
