Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
В Германии начались испытания канадских электропоездов
Канадская Bombardier в тестовом режиме запустила в столице Германии гибридные поезда Talent 3, функционирующие на литий-титановых аккумуляторах. Специалисты транспортной компании обещают, что их транспортные средства существенно сократят объем вредных выбросов в атмосферу, которые присущи поездам на дизельной тяге, сообщает Engadget.
Гибридный Talent 3 имеет тяговую установку MITRAC Bombardier, позволяющую комбинировать электрический и дизельный источники питания. На одном заряде канадский поезд способен преодолевать сотню километров, при этом он выделяет на 90% меньше вредных газов, чем его дизельные собратья, указано в сообщении Bombardier .
По словам начальника транспортной службы компании-производителя Майкла Форера, в Германии не электрифицировано до 40% ж/д сети, поэтому Talent 3 выглядит для руководства страны привлекательным вариантом в плане экономики и по экологическим показателям.
На днях СМИ сообщали об австрийском железнодорожном перевозчике ?BB, который при поддержке Siemens Mobility разработал прототип поезда с электродвигателем, который способен передвигаться даже по неэлектрифицированным ж/д путям.
