Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
Сервисы такси не планируют повышать цены на поездки
Уход с российского рынка агрегатора Gett не станет причиной повышения стоимости услуг подконтрольных People&People сервисов «Таксовичкоф» и «Ситимобил». Об этом сообщил глава компании И.Рудзий.
Головной офис израильского сервиса такси в марте принял решение о реорганизации своего подразделения в России. А недавно стало известно, что Gett с 1 июня покинет российский рынок. По словам Рудзия, «Ситимобил» и «Таксовичкоф» рассчитывают занять вакантную нишу, но не станут злоупотреблять доминирующим положением. Пассажирам не грозит повышения цен из-за дополнительных затрат на обслуживание парка, соблюдение правил к агрегаторам и уход с рынка такси иных игроков.
При этом на стоимость поездок влияет целый ряд факторов. В последние месяцы минимум вдвое выросли цены на новые автомобили, комплектующие, ГСМ. Ремонт и содержание транспорта стали заметно дороже. Но компании важно сохранять адекватные цены на услуги такси, пояснил глава People&People.
Вопрос ценообразования в сервисах такси находится в сфере внимания ФАС. Но ведомство вмешается в ситуацию лишь при наличии признаков нарушения антимонопольного законодательства.
Головной офис израильского сервиса такси в марте принял решение о реорганизации своего подразделения в России. А недавно стало известно, что Gett с 1 июня покинет российский рынок. По словам Рудзия, «Ситимобил» и «Таксовичкоф» рассчитывают занять вакантную нишу, но не станут злоупотреблять доминирующим положением. Пассажирам не грозит повышения цен из-за дополнительных затрат на обслуживание парка, соблюдение правил к агрегаторам и уход с рынка такси иных игроков.
При этом на стоимость поездок влияет целый ряд факторов. В последние месяцы минимум вдвое выросли цены на новые автомобили, комплектующие, ГСМ. Ремонт и содержание транспорта стали заметно дороже. Но компании важно сохранять адекватные цены на услуги такси, пояснил глава People&People.
Вопрос ценообразования в сервисах такси находится в сфере внимания ФАС. Но ведомство вмешается в ситуацию лишь при наличии признаков нарушения антимонопольного законодательства.
