Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
В российском правительстве обеспокоены ростом стоимости перевозок на железнодорожном и автотранспорте
Российский Минпромторг изучает причины удорожания перевозок для металлургических и строительных грузов. В министерстве отмечают, что на автомобильном транспорте стоимость перевозки возросла на 20%-25%. Для железнодорожных перевозок рост стоимости перевозок составил от 20% до 90%. Доля транспортных расходов в конечной цене продукции для металлургической отрасли может составлять 5%-6%. Если говорить о строительной отрасли, то для стекла этот показатель составляет порядка 20%, для теплоизоляции – 30%, и для цемента он находится на уровне 40%.
Столь существенное увеличение стоимости перевозок вынуждает производителей повышать цены на свою продукцию, и создаёт риски невыполнения обязательств по уже существующим контактам. Сами производители также обращают внимание, что в последние 6 месяцев «РЖД» с большим трудом обеспечивало организацию увеличившегося объёма перевозок. Наблюдается повсеместное увеличение сроков доставки, и оборота вагонов.
В случае с железной дорогой удорожание стоимости перевозок связано с повышением ставки предоставления вагонов. Однако, операторы отмечают, что ставка ещё не вернулась даже к уровню 2019 года.
