Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
Электромобили позволят американцам экономить до 770 долларов в год
Согласно отчету Union of Concerned Scientists (UCS), владельцы электрокаров в США в среднем ежегодно экономят 770 долларов. Чтобы авто с ДВС могло конкурировать с электрическим - бензин должен стоить не дороже 90 центов, пишет Electrek.
При изучении 50 крупных американских городов аналитики выяснили, что экономия на топливе составляет 443-1077 долл. в год в зависимости от региона. Кроме того, стоимость электроэнергии гораздо стабильнее традиционного топлива. По мере развития отрасли стоимость электромобилей снижается, их обслуживание также становится дешевле.
Эти данные подтверждает и Министерство энергетики, что отражено в официальном отчете eGallon.
Авторы исследования затронули вопрос о стоимости бензина, чтобы выяснить способны ли бензиновые легковушки на равных конкурировать с электрическими «новичками». Оказалось, для паритета галлон бензина (3,78 л) должен быть не дороже 0,9 доллара. Но в последний раз подобные цены фиксировали лишь в конце 90-х годов.
Представители UCS подсчитали также потребление энергии в ночное время. Владельцы электрокаров обычно заряжают транспорт в гаражах в течение всей ночи. В этот период стоимость ресурса значительно демократичней. Заряда батареи Tesla с лихвой хватает на 250 км, что вполне достаточно для дневных поездок. Сравнение ночной заправки по льготному тарифу и бензина показало: последний для конкурентности должен стоить максимум 25 центов.
Проблемой для водителей электрокаров остаются поездки на дальние расстояния. Им приходится заранее планировать путешествия с учетом мест расположения суперчарджеров. К тому же на подзарядку уходит несколько часов.
Эту проблему взялась решить компания Fisker, запатентовавшая особые твердотельные батареи. Разработчики заверяют, что их аккумуляторы будут заряжаться за минуту и обеспечивать запас хода 800 км.





