На Кубани запустили производство медицинских изделий мощностью 90 миллионов единиц в год
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
«Тайга Групп» купит не менее 50% бывшей российской структуры «Essity»
Грузовые авиакомпании России сообщили о рисках полной остановки парка
Экономика Германии находится в уязвимом положении
Южная Корея наращивает закупки российского угля
Продажи дорожно-строительной техники в России за 9 месяцев снизились на 41,3%
Крупнейшие производители спирта и водки в России решили объединиться
Авиаперевозка грузов в салонах пассажирских самолётов больше не интересна
Снижение тарифов на рынке авиаперевозок грузов вынуждает российские пассажирские авиакомпании массово сокращать количество рейсов с Китаем, где груз перевозили в салонах самолётов. Об этом журналистам рассказали сразу несколько источников в отрасли. Напомним, что регулярное пассажирское авиасообщение российские власти остановили в марте нынешнего года из-за продолжающейся пандемии коронавируса.
Авиаперевозчики на фоне колоссальных убытков попросили власти предоставить им возможность перевозки грузов в салонах самолётов, чтобы использовать хотя бы часть простаивающего парка. Одновременно с этим резко увеличился спрос на срочную доставку самолётами средств индивидуальной защиты и медикаментов. «Росавиация» в итоге разрешила авиакомпаниям использовать салоны авиалайнеров для перевозки грузов.
Однако, этот бизнес оказался весьма хлопотным делом отмечают специалисты. В подобных рейсах бортпроводники выполняют роль грузчиков. Многие в таких полётах сорвали себе спину, и отказываются участвовать в подобных вещах. Кроме того, в июне резко упали тарифы, и исчезла экономическая составляющая.





