Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
Агрегаторы такси и сервисы каршеринга готовы симулировать привлечение электромобилей в свои парки
Сервисы заказа такси предпринимают очередную попытку для привлечения электромобилей в свои автопарки. Для реализации задуманного перевозчикам даже готовы предоставить определённые льготы. Об этом в беседе журналистам рассказал представитель одного из крупных агрегаторов. Речь, в данном случае, может идти как об отказе от комиссионного вознаграждения, так и об отмене платы за подключение автомобиля к системе для приёма заказов.
Однако, пока электрмобилям достаточно сложно себя найти, как в системе заказа такси, так и в сервисах каршеринга, и это несмотря на достаточно большой интерес к ним со стороны крупных игроков этих двух сегментов. Причиной такого положения дел может быть отсутствие достаточного количества зарядных станций, а также высокая стоимость экологичного транспорта. Ситуацию можно изменить лишь созданием обширной сети зарядных станций, и появлением относительно недорогих электрокаров с запасом хода.
В России за три квартала текущего года было продано лишь 94 электромобиля. В ведущих странах мира этот показатель значительно выше. Спрос, как отмечают эксперты, стимулируется в основном за счёт обширной поддержки со стороны государства.
