Выжимной подшипник в сцепление

Несмотря на то, что сегодня механическая коробка передач постепенно становится раритетом, именно МКПП устанавливают на машины бюджетного класса. Кроме того, не каждый может похвастаться наличием достаточной суммы средств для приобретения новенького Audi или хотя бы Opel с вариатором. Поэтому трансмиссия с сухим сцеплением достаточно широко используется и вряд ли выйдет из употребления.

Выжимной подшипник

Важным элементом системы сцепления является выжимной подшипник, выполняющий ключевую роль при переключении передач. Он является связующим звеном между приводом и коробкой, обеспечивая длительный срок службы корзины и нажимного диска.

Если этот подшипник заклинит, то вас ожидают не самые приятные впечатления:

• свист из коробки при попытке переключить передачу;
• невозможность перейти с одного скоростного диапазона на другой;
• скорейший износ фрикционных накладок и лепестков корзины;
• запахи горелой резины и пластика в салоне.

Чтобы такого не произошло, необходимо придерживаться нескольких простых правил. Во-первых, ни в коем случае нельзя держать ногу на педали сцепления при включенной передаче. То есть, убирайте ногу с этой педали, так как даже малейшие нагрузки на нее приводят к перегрузкам всей системы трансмиссии.

Во-вторых, нужно прислушиваться к характерным звукам: стук из-под капота при переключении скоростей может свидетельствовать об износе. Следует отметить, что в зимний период подобный стук возможен, но лишь при прогреве двигателя. Так что волноваться раньше времени не стоит.

Выбор выжимного подшипника

Понятно, что такая важная деталь должна служить долго, ведь для ее замены придется практически полностью разбирать двигатель. Поэтому подшипники лучше покупать в серьезных организациях, например в компании «Подшипник Шоп» в Санкт-Петербурге, где представлена продукция от мировых брендов: FAG, NSK, NTN, Koyo, Timken, SNR, INA и др. Хорошо зарекомендовали себя и подшипники отечественного производства: ГПЗ, СПЗ и МПЗ, которые также доступны в компании «Podshipnik-Shop».

Обратите внимание, что на рынке появилось очень много китайских фирм: ZWZ, KG, CX, QX и др. Назвать их продукцию такой уж плохой нельзя, так как она устанавливается на многие китайские авто и сельхоз технику. Единственное, что можно отметить, — она стоит дешевле, но вряд ли будет служить так же надежно, как подшипники известных европейских, американских и японских брендов.