Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
Строительство угольного терминала «Лавна» подорожало в 1,5 раза
Стоимость возведения угольного терминала «Лавна» в Кольском заливе возросла почти в полтора раза до отметки в 36,2 миллиарда рублей. Об этом свидетельствует принятая правительством дорожная карта развития Мурманского транспортного узла. Копия данного документа отказалась в распоряжении журналистов издания «Коммерсант». Следует отметить, что ранее терминал планировали построить за 24 миллиарда рублей.
Терминал «Лавна» является основополагающим объектом Мурманского транспортного узла. Решение о его постройке было принято в 2012 году. Проект должен быть реализован в рамках механизма концессии. Окупаемость проекта, в свою очередь, должна быть обеспечена контрактами по модели «take or pay». Однако, в конце минувшего года стало известно, что основные грузоотправители так и не заключили обязывающие соглашения, и не все заявленные инвесторы стремятся участвовать в проекте.
Следует также отметить, что в рамках проекта возникли сложности со строительством федеральной инфраструктуры. В таких условиях, как считают эксперты и участники рынка, решением проблем с загрузкой может стать привлечение к работе на терминале средних и малых угольных компаний.
