Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Чат-бот столичного портала поставщиков с начала года принял более 29 тысяч обращений
Группа «Титан» инвестирует 17 миллиардов рублей в завод по производству технического кремния
«Nvidia» отказалась от планов по инвестированию 100 миллиардов долларов в разработчика «ChatGPT»
«Максим Горький» может уплыть в Азербайджан
Московское речное пароходство (МРП) намерено продать круизный теплоход, известный как «яхта Сталина». Построенный в 1934-м «Максим Горький» слишком дорог в эксплуатации, поэтому с 2014-го использовался лишь как ресторан.
Входящее в AEON Р.Троценко столичное пароходство надеется выручить от продажи теплохода порядка 20 млн. руб. Заинтересованность в покупке выразило азербайджанское каспийское морпароходство, пишет «Коммерсант». В 2018-м оно отметит 160-летие и раритетный «Максим Горький» рассматривается как будущий музей морфлота.
Посроенный на нижегородской верфи 69-метровый теплоход предназначался лично для Сталина, хотя нет документальных подтверждений, что генсек использовал его для отдыха. Зато в разные годы по Волге на нем ходили известные руководители компартии: Берия, Каганович, Орджоникидзе, Молотов, Хрущев, Брежнев. С 50-х годов теплоход обслуживал делегации разных ведомств, министерств, творческих коллективов и рабочих.
После реставрации в начале нынешнего века «яхта Сталина» использовалась как прогулочное судно на 130 пассажиров, но с 2014-го – исключительно как ресторан.
По словам гендиректора МРП К.Анисимова, компания инвестирует в новый флот, субсидировать теплоход стало накладно - его решили продать. Сделку планируют закрыть до конца квартала.
В «Infoline-Аналитики» считают, что цена может оказаться ниже 20 миллионов, поскольку историческая ценность не добавляет стоимости, а затраты на содержание старого судна довольно высокие.
Руководство Нижнего Новгорода также рассматривало возможность выкупить «Максима Горького» и устроить на теплоходе музей под открытым небом. Однако мэрии не удалось заручиться поддержкой частного инвестора. Азербайджан, вероятно, сможет предложить нынешнему владельцу более высокую цену.





