Россия вплотную приблизилась к целевым показателям продовольственной безопасности по овощам
В Костромской области построят завод по производству комплектующих для водно-моторной техники
Доля отказов по всем розничным кредитам по итогам ноября в России достигла рекордного показателя
Инвестиции резидентов промышленного парка «Торжок» в Тверской области составят 5 миллиардов рублей
Предприятия Петербурга получат более 900 миллионов рублей на модернизацию проивзодств
Коллективный иск против «Booking.com» подают более 10 тысяч отелей
В Московской области направят более 7 миллиардов рублей на создание инфраструктуры для бизнеса
Управляющая компания инвестфонда Потанина создала платформу для венчура
«Takata» объявила о банкротстве
Японская компания «Takata», занимавшаяся производством систем безопасности для автомобилей более 80 лет, объявила о своём банкротстве. Соответствующее заявление было сделано сегодня, сразу после окончания внеочередного совета директоров. Компания, как и её 12 подразделений, расположенных за рубежом, уже направили в суды заявления о защите их бизнеса от претензий кредиторов. Кроме того, сегодня стало известно о подписании предварительного соглашения между «Takata» и американским производителем запасных частей «Key Safety Systems» о продаже активов японской компании. Стоимость сделки составит 1,6 миллиарда долларов. Американская компания планирует получить весь бизнес «Takata», исключение составят лишь активы, связанные с проблемными подушками безопасности.
Руководство компании планирует завершить процедуру банкротства в первом квартале прошлого года Сразу после её завершения все топ-менеджеры компании оставят занимаемые должности. Однако, эксперты предупреждают, что процедура банкротства может затянуться на несколько лет, так как в заявлении, поданном юристами «Takata» в американские судебные инстанции, все активы компании оценены, максимум, в 10 миллиардов долларов. Долги компании, при этом, включая выплаты по судебным искам о возмещении ущерба, могут составить от 10 до 50 миллиардов. Исходя из судебной практики, банкротство компаний, имеющих серьёзные долги в СГА, может растянуться на несколько лет.
Напомним, что проблемы у японского производителя систем безопасности начались в 2014 году, когда был зафиксирован первый случай неисправности в системе нагнетания воздуха подушки безопасности, разработанной компанией «Takata», что привело к травме пассажира. Этот дефект привел к гибели 17 человек, и более 100 получили ранения.





